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此前市场曾担心，公募基金“一参一控”会对中信并购广州造成阻碍，但中信却选择了剥离广州期货和金鹰基金。目前广州证券旗下的广证创投、广证领秀两家全资子公司及控股子公司广证恒生并未被提及需要剥离。对于收购广州证券的战略，中信证券称，广州证券长期扎根广东地区，具有一定的区域品牌知名度。本次交易后，中信证券位于广东省及周边区域的人员数量将获得显著提升，通过充分利用广州证券已有经营网点布局及客户资源实现中信证券在广东省乃至整个华南地区业务的跨越式发展。

其次，巴菲特认为决策购买亚马逊的过程，就像亚马逊估值与评估任何银行股票非常相似。“价值投资中的价值并不是绝对的低市盈率，而是综合考虑买入股票的各项指标，例如是否是投资者理解的业务、未来的发展潜力、现有的营收/市场份额/有形资产/现金持有/市场竞争等。”巴菲特表示。

那正是日本汽车风华正茂的年纪。尤其带给邓小平希望的是，仅仅30年前日本的汽车业还弱得不值一提，当时的美国评价，“日本汽车连给底特律陪跑的资格都没有”。在二战结束后的美国占领时期，盟军最高司令道格拉斯·麦克阿瑟（Douglas MacArthur）为日本设计了严格的“去工业化”战略，一度将日本汽车的生产能力夷为平地。仅仅基于战后重建的需要，放松了卡车的生产。谁料，由于朝鲜战争爆发，美国大兵对于卡车、吉普车源源不断地需求开始拯救日本汽车。随后的二十年时间里，配合产业政策、企业家精神、精益生产方式的合力，汽车最终成长为日本支柱产业。1973年是最戏剧性的时刻，日本即将取消关税限制和外国资本的投资限制，舆论一度认为日本会被外国汽车所淹没，但是事实恰恰不是，日本汽车倾巢而出，占领世界。至此，日本汽车从“连陪跑都不配”，长成了美国汽车“致命的威胁”。

责任编辑：王涵【深度】未酬凌云志：空中巨无霸A380的终结自2015年以来，空客就几乎没收到过任何A380订单，相反不断有航空公司取消订单。文|驻柏林特约记者钱伯彦 陈晓双2019年2月14日情人节，空中客车集团（以下简称空客）CEO托马斯·恩德斯（ThomasEnders）宣布将于2021年正式停产A380，原因是目前订单数量已无法支撑继续生产。讽刺的是，给这架空中巨无霸最后一击的是已订购162架A380的最大客户阿联酋航空（Emirates）。日前，阿联酋航空官方宣布宣布取消39架订单，最终成为压垮骆驼的最后那根稻草。

经测试，2款样品该项目存在问题，具体如下。此外，经测试，两款太阳镜样品标志（类别和分类）和交通讯号透射比均不符合标准要求，且两款太阳镜的光透射比数值均未达到6%，作为普通遮阳镜使用存在安全隐患，因产品未标注分类，无法进行判定。太阳镜光透射比指标不符合，使光线不能很好地透过镜片，造成所视物体模糊不清，颜色灰暗，视觉疲劳，存在安全隐患。具体样品及信息如下：

你可以说美股在10月大跌后已经调整到位，但未来再继续大仓买入的性价比又有多高？“我们认为近期的抛售已经使得价格调整基本到位，但未来流动性收紧（缩表）会加剧，美股三季财报已经显示盈利风险边际攀升，多家公司承认成本上升，回购量的减少也可能加剧股市压力。今年剩下的两个月，市场波动会加剧，因此我们的建议就是将美股风险敞口降低，而不要对于一些消息（例如特朗普的推特）做出过度反应。”摩根士丹利美股策略师威尔逊（Michael J Wilson）对记者表示。